La météo commence à être clémente pour ce printemps, néanmoins l’anticyclone est installé et le vent de secteur N/NE ne nous permet pas d’exploiter les Pentes école de la région parisienne.
C’est avec l’aide du mythique club des Canards Sauvages, basé sur le site de Bassevelle, 77750, que nous redynamisons l’activité du deltaplane en région parisienne.
Nous utilisons un treuil Koch, une piste de 800 m orientée NE/SO ou 600 m NO/SE, et une logistique bien rodée pour ramener les ailes sur un chariot.
Le weekend du 24 et 25/04, de beau temps avec peu de vent me permet de proposer de la formation et de la découverte en treuil sur le site.
Jean-Victor, qui est impatient de faire la découverte de l’activité en deltaplane (inscrit dans le groupe de l’école depuis avril 2025), a pu concilier ses activités professionnelles et les conditions aérologiques.
Le site est facilement accessible, à une heure de Paris au Nord-Est, par l’A4.
La découverte de l’activité en treuil se déroule de la même façon que sur un site de pente-école, on commence par se familiariser avec le matériel, quelques petites courses sur le plat pour voir comment ça vole et sentir lorsque l’aile prends en charge le pilote, puis c’est le grand bain avec le treuil.
Petite traction pour que le découvreur commence à sentir les sensations, sans forcer, mais en acquérant la bonne technique pour le décollage, qui sera le même par la suite sur les pentes naturelles.
Tous les exercices sont décomposés (une seule consigne à la fois, ajout de la consigne suivante lorsque le premier exercice est acquis) pour une progression solide. C’est Pitch (NDLR : François Pichard) d’OPAL qui m’a transmis cette méthode pour l’apprentissage au treuil, lors d’un stage chez lui au Grand Moiré (près de Poitiers).
Jean-Victor progresse bien et lors de sa deuxième journée de formation il a fait des petits sauts de puce (2-3 m de haut) pour gérer l’incidence et commencer à effectuer des contres pour garder comme objectif une belle ligne droite. On est tous les deux satisfaits de cette expérience : moi, parce que je lui transmets le savoir pour voler et lui, car il ressent des sensations qu’il n’a jamais connues auparavant. Il est reparti de ce dimanche avec plein d’étoiles dans les yeux et va revenir bien vite pour continuer sa formation jusqu’au grand vol.
Pierre, qui viens de Normandie n’a pas revolé depuis 25 ans, il est motivé pour reprendre l’activité, mais il n’y a plus de moniteur dans le nord de la France, il es donc contraint de venir chez nous et donc d’apprendre au treuil. Un peu soucieux, car il n’a jamais été treuillé durant sa précédente carrière de deltiste, je le rassure et lui explique les fondamentaux.
Il repart de zéro comme si on était en pente-école, petite course avec une aile basique (une “Spirale”) et les gestes reviennent progressivement.
Puis on commence la traction. La traction le surprend mais il maîtrise parfaitement le décollage et contrôle son aile : le vol s’étend sur 100 m et il se pose naturellement !
Il fait quelques vols avec la spirale à faible hauteur, en restant attaché à la ligne du treuil, et retrouve ses sensations, il passe ensuite sous une aile de grand vol. Il fait de même avec l’aile, il l’a trouvé moins maniable que la précédente et dois s’habituer. On arrête le soir avec cette belle séance, sur la satisfaction « d’y être arrivé » après une longue période d’arrêt.
Pour la deuxième séance, on y va progressivement avec des exercices pour monter Pierre progressivement plus haut et pour qu’il utilise le largueur pour se détacher de la ligne qui le tracte. Après 5 vols à quelques dizaines de mètres d’altitude, on décide de lui faire son premier « grand vol » en simple largage. Il monte suffisamment haut pour pouvoir revenir se poser à l’aire d’envol.
Il est content comme pour son premier grand vol ! Les conditions aérologiques sont avec nous et il profite pour en faire un second. Satisfait de son atterrissage, on arrête sur ces bonnes sensations. Il va pouvoir poursuivre son cursus vers le Brevet Initial et reviendra nous voir pour continuer sa progression en vol.
La journée se poursuit avec la formation au treuil de pilotes au niveau Brevet Initial ou Brevet de Pilote, puis pour les plus aguerris, on enchaine avec la formation envol remorqué (tracté derrière un ULM cette fois-ci !).
N’hésitez pas à venir nous voir, le vol de plaine est riche en apprentissage, le site est dégagé de tout obstacle et les champs sont immenses à proximité pour se poser en sécurité.
Pour plus de renseignements n’hésitez pas à appeler ou aller sur notre page web.
Nicolas BOUCLEY
Club-École Thermique Bleu
